1.1 施工前的试验土的物理性质试验标准击实CBR试验必要时还应做颗粒分析、有机质含量、盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
取土规则
取原状土样时,必须保持土样的原状结构及天然含水量,并使土样不受扰动。采取扰动土时,应先清除表层土,然后用四分法取样。不须保持天然含水量的扰动土,风干稍碎后装入袋中。
取土频率、数量和样品标识
同一施工段、回填用土种类不变的情况时,取有代表性的样品作为一个取样频率,当回填土的种类发生改变时,必须重新取样。
样品标识必须填清楚工程名称、委托单位、使用部位、设计要求、委托检验项目等信息。
环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试。但对无机结合料稳定细粒土,其龄期不宜超过2d,且宜用于施工过程中的压实度检验。
灌砂法适用于在现场测定基层(或底基层)、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度,也适用于沥青表面处治、沥青贯入式面层的密度和压实度检测,但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙的压实度检测。
法适用于粗粒土、大孔洞和大孔隙的密度检测。
传统的生态停车场就是用普通的植草砖铺装而成,其实根本谈不上“生态”功能。传统植草砖停车场在铺装时,植草砖下面是要混凝土做铺垫的,所以植草砖根本不透水,不透水就不长草,不长草就不能有绿化,没有绿化就算不上生态。
生态停车场是一种具备环保、低碳功能的停车场;是一种高绿化、高承载停车场,使用寿命也比较长,生态停车场国际上的标准是绿化面积大于混凝土的面积,达到高绿化的效果。重要的是它的透水性能,保持地面的干爽。高承载植草地坪的出现,解决了各种问题,诠释了生态和可持续的理念,因此被广泛应用。